Semafor trecere pe verde la respectarea limitei de viteza

Control semaforizat in functie de viteza vehiculului

Semafor cu radar 

Instalatia de semaforizare cu radar pentru reducerea vitezei este un semafor care are incorporat un sistem radar pentru detectarea vitezei. Semaforul recompensa este alcatuit dintr-un semafor LED principal (cu diametrul lampilor de 200 mm) si un semafor LED secundar, mai mic, numit repetitor (cu diametrul lampilor de 100 mm), montat in partea de jos a stalpului de sustinere. 

Cum functioneaza semaforul cu radar de viteza: concept de noutate in domeniul sigurantei rutiere preventive, semaforul recompensa este pe culoarea rosie in stare de „repaus” si trece pe culoarea verde daca soferul se apropie cu viteza regulamentara. In caz de depasire a vitezei, semaforul ramane pe culoarea rosie. 

Semaforul cu detector radar are 2 moduri diferite de functionare: „verde intarziat” (viteza vehiculului este detectata o singura data, iar daca soferul depaseste viteza autorizata, va fi obligat sa se opreasca la rosu) si  „verde recompensa” (viteza vehiculului este detectata de mai multe ori, iar daca soferul incetineste la timp si se conformeaza vitezei regulamentare, semaforul trece pe verde). 

Unde se recomanda instalarea semaforului recompensa: semaforul verde recompensa trebuie sa fie instalat in localitate. Intr-o zona unde viteza regulamentara este mai mica sau egala cu 50 km/h. Semaforul recompensa este potrivit pe un drum frecventat, unde au fost constatate depasiri de viteza.

Suplimentar, detectorul radar de la baza semaforului are scopul de a identifica vehiculele nedetectate de antena principala, cum ar fi riveranii sau soferii care ies dintr-un loc de parcare. Cand un vehicul se opreste in fata semaforului, acesta este detectat automat. Daca oprirea depaseste 4 secunde, semaforul trece pe verde, permitand o circulatie fluida. 

Caracteristici tehnice:

Semafor principal

Tip semafor: 3 culori

Dimensiuni (H x l x Ad.): 883 x 265  x 445 mm

Diametru lampi: 200 mm

Sursa luminoasa: 3 LED-uri de putere > 400 cd (rosu, galben, verde)

Material optica: policarbonat stabilizat UV

Material carcasa: ABS / PC stabilizat UV

Semafor repetitor

Dimensiuni (H x l x Ad.): 690 x 180 x 292 mm

Diametru lampi: 100 mm

Sursa luminoasa: modul optic cu 3 LED-uri cu lentila dubla (pentru directarea fasciculului luminos)

Material optica: policarbonat stabilizat UV

Material carcasa: aluminiu 

Detectie radar

Semaforul este echipat cu 2 radare, unul pentru semaforul principal si altul pentru semaforul repetitor.

Radar semafor principal: antena principala Doppler  

Tip de modulatie: Doppler FSK 

Frecventa: 24,125 GHz 

Raza de actiune: de la 10 la 100 m 

Radar semafor repetitor: detector Doppler la baza semaforului 

Tip de modulatie: Doppler FMCW

Frecventa: 61 GHz

Raza de actiune: pana la 20 m

Moduri de functionare

- modul „verde intarziat”: viteza vehiculului este detectata o singura data, iar daca soferul depaseste viteza autorizata, va fi obligat sa se opreasca la rosu;

- modul „verde recompensa”: viteza vehiculului este detectata de mai multe ori, iar daca soferul incetineste la timp si se conformeaza vitezei regulamentare (potrivit tabelului de la final), semaforul trece pe verde. 

Conectivitate

Bluetooth 

Smartphone: aplicatie a producatorului

Sistem de operare: iOS / Android

Configurare

Inttializarea semaforului; parametrizarea zonelor de viteza (20 – 30 – 40 – 50 km/h)

Evaluarea traficului (statistici): numarare vehicule, viteze maxime, medii si de depasire

Supervizare (monitorizare): starea defectelor, nivel de ocupare a memoriei

Alimentare

Panou solar: 12V - 215W monocristalin

Acumulatori (tip, tensiune, capacitate): 2 acumulatori pe baza de plumb, 12V - 80Ah 

Eficienta

Mod ploaie

Pe timp de ploaie, semaforul trece automat in modul „semafor galben intermitent”, pentru a limita riscurile de coliziune pe carosabil alunecos. De indata ce conditiile meteo se imbunatatesc, semaforul revine automat la functionarea normala.

Mod ECO

In cazul bateriilor slabe, semaforul activeaza automat modul ECO pentru a optimiza autonomia si durata de viata a acestora. Astfel, in absenta vehiculelor timp de 4 minute, semaforul secundar se stinge, apoi se reaprinde pe verde imediat ce un vehicul este detectat. Semaforul revine la modul normal de functionare atunci cand energia permite, fara interventia unui operator.

Standarde europene

Semafor principal: EN 12368:2006 (Clasa 2, Nivel 1)

Antena Doppler: conforma 2014/53/UE (RED)

Dispozitiv rutier: RoHS 2002/95/CE

Cutia de control

Dimensiuni: 336 x 285 x 165 mm

Material: policarbonat stabilizat UV

Culoare: gri deschis

Stalpul de sustinere

Inaltime: 4 m

Diametru: 104 mm

Material: rasina epoxidica si fibra de sticla, fara trapa de vizitare, talpa sudata

Suruburi si elemente de fixare furnizate pentru fixarea ansamblului.

 Kitul include: 

- cele 2 semafoare, radarul Doppler, panoul solar, acumulatorii si cutia pentru acestia, cutia de control (placa de baza, antena radar Doppler principala, antena radar Doppler detector la baza semaforului, memorie interna) si stalpul de montaj

- aplicatie dedicata pentru smartphone, disponibila pentru descarcare gratuita.

Garantie: 2 ani pentru piese (exclus vandalismul) si 6 luni pentru acumulatori.

Recomandari de utilizare in trafic

Semaforul recompensa este conceput sa fie montat numai in interiorul localitatilor (avand raza de actiune a radarului de 100 metri). 

- pe sectiuni fara intersectie, fara trecere de pietoni si fara semnalizare suplimentara inainte de semafor (zona de detectie). Argument: pentru a nu fi confundat cu un semafor de intersectie sau de circulatie; pentru a nu capta atentia soferilor la apropierea de o zona de pericol sau pietonala si pentru a garanta o masurare optima a vitezei in zona de detectie a semaforului.

- intr-o zona unde viteza de circulatie nu depaseste 50 km/h. Argument : peste aceasta valoare, utilizarea este incompatibila cu cerintele de franare legate de semafor, existand risc de coliziune din spate.

- pe o linie dreapta de 40 pana la 100 m, in functie de viteza regulamentara. Argument: permite functionarea optima a semaforului.

Pentru a consolida intelegerea si eficienta semaforului recompensa, se recomanda completarea semaforului verde recompensa cu doua indicatoare rutiere:

- indicatorul A17, care anunta semaforul recompensa, insotit de un panou aditional cu mesaj personalizat de informare;

- indicatorul M12f, de autorizare a trecerii biciclistilor la semaforul recompensa. 

Viteza regulamentata a zonei de amplasare

Exemplu: pentru o zona regulamentata de detectie la 30 km/h, distanta de detectie este de 60 m, iar distanta de la care se activeaza semaforul inainte de trecerea pe verde este de 45 m.