Ce lampi cu semnale luminoase LED se folosesc pentru dirijare si avertizare trafic rutier?

Standarde europene pentru lampi semnalizare rutiera

Cat de puternice trebuie sa fie LED-urile folosite pentru semnalizarea luminoasa a lucrarilor in trafic? Standardul european EN 12352 defineste clasele optice in functie de tipul de lucrare la care vrei sa le folosesti (urban / national / autostrada). Informatiile au aplicabilitate practica ridicata, putand fi utilizare in caiete de sarcini si documentatii tehnice de catre autoritati, precum si de catre firme care fac lucrari pe drumurile publice.

In ce domeniu se folosesc lampile LED de semnalizare si avertizare trafic rutier

Standardul european EN 12352 specifica cerintele pentru dispozitivele luminoase electrice individuale, denumite „lampi de avertizare”, care emit lumina intermitenta, de culoare galbena (portocaliu - amber), utilizate pentru a avertiza, informa sau dirija participantii la trafic. Standardul specifica cerintele de performanta vizuala, structurala și operationala. Acest standard european nu se aplica dispozitivelor de iluminat care transmit mesaje prin mijloace suplimentare (de ex. panouri cu mesaje variabile - VMS) sau care transmit o instructiune obligatorie (de ex. semafoare) ori dispozitivelor carora li se aplica reglementarile pentru iluminarea vehiculelor.

Standardul european EN 12352

Acesta defineste clasele L2, L6, L7, L8 și L9, cu variantele G/L/M/H, ce reprezinta nivelurile de intensitate luminoasa si unghiurile de iluminare. De exemplu, litera G din L8G înseamna “Very low” (intensitate foarte scăzuta) – adica categoria de intensitate luminoasa cea mai mica din clasa L8. In aceeași logica: • L8L = Low ( intensitate scazuta) • L8M = Medium (intensitate medie) • L8H = High (intensitate ridicata). Detaliu util: L8G are intensitati luminoase reduse (de ordinul 25–100 cd – candeli) si este folosit pentru trafic la viteze mici (urban), pe când L8M/L8H se folosesc la viteze mult mai mari, respectiv cu vizibilitate pe distante mult mai mari.

Gasiti mai jos un tabel cu cele mai relevante clase din norma, care acopera majoritatea aplicatiilor – permanente sau temporare – utilizate in Uniunea Europeana.

Clase EN 12352 – parametri cheie pentru intensitate luminoasa

Clasa	Suprafata lampa (cm²)	Ø minim lampa (mm)	Unghi orizontal iluminare	Unghi vertical iluminare	Intensitate luminoasa minima ziua [cd]	Intensitate luminoasa maxima ziua [cd]	Dimming (reducere intensitate pe timp de  noapte)
L2H	≥ 18	48	±7°	±5°	150	1500	≈35%
L6	≥ 2×250	178,5	±10°	±5°	10	100	≈35%
L7	≥ 250	178,5	±10°	±5°	20	100	≈35%
L8G	≥ 250	178,5	±7,5°	±5°	25	100	≈35%
L8M	≥ 250	178,5	±7,5°	±5°	500	1500	≈35%
L8H	≥ 250	178,5	±7,5°	±5°	1500	5000	≈35%
L9M	≥ 700	298,6	±1,5°	±1,5°	2000	8000	≈35%
L9H	≥ 700	298,6	±1,5°	±1,5°	20000	40000	≈35%

             Aplicatii fixe – zone de lucru pe drumurile publice

             

                 Aplicatii temporare – zone de lucru pe drumurile publice

                 * doar lumina galbena

In continuare, va prezentam un ghid care va poate ajuta la alegerea corectă a lampilor LED în situatii diferite. Acest ghid nu reprezinta o transpunere oficiala a normei, ci o recomandare bazata pe experienta noastra si pe practica din unele tari ale Uniunii Europene.

Ghid orientativ de selecție – scenariu → clasa recomandata

Scenariu	Clasa (min–uzual)	Observatii
Urban / retea secundara	Lampi semnalizare L2H / L6 / L7 / L8M	In funcție de optica folosita; L8M ofera intensitate suficienta.
Drumuri nationale / judetene	Lampi semnalizare L8M / L8H	Pentru vizibilitate mai bună ziua, L8H este de preferat.
Autostrazi / drumuri expres	Lampi semnalizare L9M / L9H	Intensitate mare; pentru lampile mari de avertizare se recomanda L9H.
Sageata luminoasă dirijare trafic semnalizare drumuri de mare viteza	Lampi semnalizare mix: L8H + L9M	Ex.: 22×Ø200 L8H + 2×Ø300 L9H/L9M.

Lampi LED utilizate in semnalizarea rutiera - standarde europene